El túnel, con dimensiones de 1.7 kilómetros de largo, 36 metros de ancho y 49 metros de alto, será lo suficientemente grande para que permitir el cruce unidireccional de cruceros, veleros y barcos a vapor. Asimismo el túnel reducirá considerablemente el tiempo de traslado por complicaciones en la ruta actual.

Hasta ahora Snøhetta, en colaboración con Olav Olsen(Norconsult), ha diseñado los dos accesos del túnel con piedra arenada, cortada al hilo en la parte de los arcos, contrastando el diseño de los accesos —en Moldefjorden un acceso dramático, utilizando el escarpado del paisaje, y en Kjødepollen, buscando algo más aterrizado por la cercanía que existe con una pequeña localidad de la región—.