El servicio de transporte público autónomo WeRide Robobus regresó por tercera ocasión al Abierto de Francia de tenis –Roland Garros–, mostrando tecnología de conducción de última generación en colaboración con Grupo Renault.
Para WeRide, el entorno de transporte de alta densidad y gran demanda ofrece un escenario real para demostrar la madurez y la fiabilidad de su tecnología de conducción autónoma.
Durante el torneo, el Robobus recorrerá una ruta de 2.8 km con un tiempo de trayecto de 12 minutos, conectando tres paradas: Carrefour des Anciens Combattants, Gate 5 Village Welcome Desk y Porte d'Auteuil, a lo largo de la Avenue de la Porte d'Auteuil, que atraviesa el complejo del estadio Roland-Garros.
Ahora bien, el servicio está disponible durante todo el día, incluida la medianoche. Este es también el segundo año consecutivo de servicio nocturno en Roland-Garros, ampliando la jornada tras su exitosa implementación en 2025.
Esto se basa en la colaboración más amplia entre WeRide y el Grupo Renault en toda Europa, incluido el lanzamiento de un servicio de Robobus totalmente autónomo en la región francesa de Drôme en marzo de 2025, y un servicio piloto en el centro de Barcelona ese mismo mes, lo que supone la primera prueba en vías públicas en España de un vehículo autónomo de nivel 4 para el transporte de pasajeros.
Paralelamente, se prevé el lanzamiento de servicios de robotaxis sin conductor en Furttal, Suiza, mientras que WeRide también ha anunciado recientemente su entrada en Eslovaquia como parte del primer despliegue comercial a gran escala y multiproducto de conducción autónoma en Europa.
En conjunto, estos avances refuerzan la creciente expansión de la compañía y su compromiso con la ampliación de las soluciones de movilidad autónoma en toda la región.
WeRide afirma ser pionera en la industria de la conducción autónoma, además de ser la primera empresa de robotaxis que cotiza en bolsa. Sus vehículos autónomos se han probado o puesto en funcionamiento en unas 40 ciudades de 12 países. WeRide ha obtenido permisos para la conducción autónoma en ocho mercados: China, Emiratos Árabes Unidos, Singapur, Francia, Suiza, Arabia Saudita, Bélgica y Estados Unidos.