La capital poblana avanza en la incorporación de tecnología para mejorar la seguridad vial y la movilidad urbana. Durante la edición 2026 de Smart City Expo LATAM Congress 2026, el Gobierno municipal encabezado por Pepe Chedraui presentó los principales resultados de sus estrategias de modernización vial, enfocadas en la creación de entornos más seguros y en el uso de sistemas inteligentes de monitoreo urbano.

Y en representación del Ayuntamiento de Puebla, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa de Salazar, participó en el panel “Infraestructura Digital y Plataformas Urbanas para Ciudades Inteligentes”, donde expuso los avances alcanzados mediante los programas Entornos de Movilidad Segura y Semáforos al 100.

El funcionario explicó que estas acciones forman parte de una estrategia integral impulsada por la administración de Pepe Chedraui para fortalecer la seguridad vial, reducir accidentes y modernizar la operación del tránsito en la ciudad mediante herramientas tecnológicas.

Uno de los ejes principales ha sido el programa Entornos de Movilidad Segura, con el que se intervinieron los 10 cruceros con mayor incidencia de siniestros viales en Puebla capital. Las obras incluyeron mejoras en infraestructura peatonal, adecuaciones para personas con movilidad reducida, reducción de velocidades vehiculares y reconfiguración de intersecciones para hacerlas más seguras.

Durante su participación, Aysa de Salazar recordó que los accidentes viales representan uno de los principales problemas de seguridad urbana. Señaló que a nivel mundial fallecen alrededor de 1.2 millones de personas al año por esta causa, mientras que en México se registran cerca de 16 mil muertes anuales relacionadas con siniestros viales. En Puebla capital, agregó, más de 800 personas han perdido la vida en accidentes de tránsito desde 2015.

David Aysa de Salazar

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Como parte de la modernización, el gobierno municipal incorporó cámaras inteligentes en distintos cruceros estratégicos de la ciudad. Estos sistemas permiten realizar conteos y clasificaciones de peatones, ciclistas, automóviles y transporte público en tiempo real, información que se utiliza para ajustar dinámicamente fases semafóricas y mejorar la circulación.

A la par, el programa Semáforos al 100 ha permitido ampliar la capacidad de supervisión y control del sistema semafórico de la ciudad. De acuerdo con el secretario, al inicio de la administración únicamente el 28% de las mil 27 intersecciones semaforizadas estaban conectadas al sistema centralizado de monitoreo; actualmente, más de la mitad ya opera bajo vigilancia inteligente.

El funcionario destacó que esta red trabaja de manera coordinada con la Dirección General de Emergencia y Respuesta Inmediata, lo que facilita una atención más rápida ante incidentes viales y mejora la operación de la movilidad urbana.

Con estas acciones, el Gobierno de Puebla busca consolidar un modelo de ciudad inteligente donde la tecnología contribuya a mejorar la seguridad, la accesibilidad y la calidad de vida de todos los usuarios de la vía pública.