La operación refuerza el posicionamiento del CIIT como una alternativa logística para el comercio internacional entre Asia y Norteamérica, al aprovechar la conexión ferroviaria entre ambos océanos para reducir tiempos y diversificar las rutas marítimas tradicionales.
La operación fue coordinada por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, las Administraciones del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Salina Cruz y Coatzacoalcos, así como por Hyundai y la empresa logística Glovis.
De acuerdo con información difundida por el propio CIIT, durante esta segunda operación el secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, sostuvo un encuentro con directivos del Corredor Interoceánico, Hyundai y Glovis para fortalecer la cooperación logística y consolidar este esquema de transporte multimodal.
Además de reducir la dependencia del Canal de Panamá para ciertos flujos comerciales, el CIIT busca convertirse en un eje estratégico para el intercambio de mercancías entre los océanos Pacífico y Atlántico, apoyado en la modernización de los puertos, la rehabilitación de la infraestructura ferroviaria y el desarrollo de polos industriales a lo largo del Istmo de Tehuantepec.
https://x.com/CIIT_mx/status/2076708497891209290?s=20
El avance de este tipo de operaciones también fortalece la estrategia del Gobierno de México para posicionar al Corredor Interoceánico como un nodo logístico de alcance global, capaz de atender cadenas de suministro vinculadas con la industria automotriz y otros sectores manufactureros que buscan rutas más eficientes para abastecer el mercado norteamericano.