Paseo de la Reforma

Real Estate Market 143 I n f ra e structu ra E l Parque Lineal Ferrocarril de Cuernavaca se suma a las ade- cuaciones de infraestructura urbana que lleva a cabo el Gobierno de la Ciudad de México para brindar alternativas de movilidad y mejorar el paisaje urbano en la capital. El proyecto con- siste en la construc- ción de un paso a desnivel en Avenida Ejército Nacional, que cruzará los ca- rriles centrales de esta vialidad, libran- do Ferrocarril de Cuernavaca y po- sibilitando la salida hasta Juan Vázquez de Mella. Para la actual administración, la construcción del dispositivo vial es clave en su iniciati- va. Para ello se optó porque sea un paso subterráneo por Avenida Ejército Nacional, similar al cruce de ésta vía con Avenida Moliere. El objetivo de la obra que con- templa la construcción del túnel es encontrar movilidad alternativa para la ciudad, además de que posibilitará la recuperación del paisaje urbano de la zona. Será construido un Corredor Peatonal y una ciclopista que corre- rán paralelos a la vía del tren y al es- tar conectadas darán una alternativa no únicamente para los vehículos, sino también para los peatones. Uno de los beneficios, facilitar el paso peatonal de Ferrocarril de Cuernavaca y que las vueltas a la iz- quierda a quien se incorpore por esta vía hacia Defensa Nacional, Periférico o hacia el Circuito Interior se hagan a nivel de superficie. Esta fue una petición de los ve- cinos de la zona desde hace varios años, según las autoridades y esta área es un punto neurálgico de la in- tegración entre Polanco y la zona de la Nueva Granada. Asimismo, significa una de las obras de mejoramiento urbano de- rivado de las cons- trucciones que se han hecho reciente- mente ahí. El deprimido que será construido ser- virá como una refe- rencia urbana para unir la parte inferior de Las Lomas, ya que llegará hasta el extremo del Bosque de Chapultepec, cru- zando el Paseo de la Reforma por la vía del ferrocarril, hasta Río San Joaquín. Además, el pro- yecto pone en valor un área significativa de la ciudad y su po- blación, calificando el espacio público y potencializando las cualidades patrimoniales y pai- sajísticas de la zona. “Esa es la idea, conectarlo como un parque lineal con un andador pea- tonal y una ciclovía”, reitera Felipe Leal, titular de SEDUVI. Señala que un valor agregado es que habrá una siembra de cerca de El proyecto Parque Lineal Ferrocarril de Cuernavaca pone valor a un área significativa de la ciudad; brinda alternativas de movilidad y mejoramiento del paisaje urbano de la metrópoli. EDUVI Parque Lineal F.C. de Cuernavaca y Homero