Infraestructura, esfuerzo insuficiente

126 Real Estate Market E l capital privado como tractor dE la infraEstructura to de 7.7 billones de pesos (bdp), 63% de los re- cursos los apor- taría el sector público y 37% el sector privado a través de todos los esquemas disponibles en el mercado finan- ciero -CKDs, Fibras, Fibra E, APPs, cré- dito bancario, etcétera-. Algunos de los proyectos establecidos en el PNI ya están concluidos, otros están en proceso de construcción, otros más se encuen- tran en lista de espera y algunos más fueron cancelados por falta de recur- sos; tal como fue el caso del tren rápi- do México-Querétaro. Para Xavier Ordóñez, socio de consultoría y encargado de la Práctica de Cadena de Suministro de Deloitte “Será entre 2018 y 2020 cuando se observe si las inversiones actuales que el Gobierno federal lleva a cabo en materia de infraestructura funcionan o el país sigue saturado… La falta de infraestructura puede ser nuestro fre- P o rtada Las reformas energética, financiera y de telecomunicaciones, la promoción de las Asociaciones Público Privadas (APPs) y ahora la Fibra E; además del desarrollo del mercado de deuda bur- sátil (CKDs), entre otros mecanismos, buscan llenar los huecos que el gas- to público destinado al desarrollo de la infraestructura del país ha venido dejando. En este sentido, el Instituto Mexicano de Ejecutivo de Finanzas (IMEF)anotó “Hay factores estructu- rales y de mercado que impiden que México se consolide como uno de los destinos prioritarios de inversión para las empresas extranjeras… 44% de los CEOs de México perciben como ame- naza de negocios la falta o insuficiente infraestructura del país para sus pers- pectivas de crecimiento.” BN Americas apuntó que “México se adapta a la nueva reali- dad financiera global para seguir ade- lante con su Programa Nacional de Infraestructura (PNI), apostando a una mayor participación privada por el lado del financiamiento y a distin- tas fórmulas de APP…El boom de inversiones en plantas automotrices, de componentes aeroespaciales y ma- nufactura en general está poniendo mucha presión sobre la calidad de la infraestructura mexicana.” El PNI 2014-18 estableció 743 proyectos a desarrollar con un mon- no a más inversiones si no tenemos la manera adecuada para llevar los productos hacia el Norte (Estados Unidos) y también para el intercam- bio con el resto del mundo”. La inversión de México en el sector se encuentra por debajo de la de otros países. Mientras que Estados Unidos invierte 293,500 mdd al año y Canadá 62,900 mdd; México solo destina 19,900 mdd ( CG-LA Infraestructure ). Como pro- porción del PIB, Estados Unidos destina 2.5%, Canadá 2.9%, México 1.6 por ciento.