Infraestructura, esfuerzo insuficiente

Real Estate Market 68 Con la inversión registrada entre diciembre de 2012 y agosto de 2016, “se construyeron 26 autopistas de un total de 52 que se tienen planeadas en esta administración, autopistas que representan una longitud total de más de 1,500 km y seis tramos operativos con una longitud su- perior a los 140 km”, reportó el informe gubernamental. Mientras tanto, en materia de construcción y mo- dernización de carreteras, durante este periodo, “se concluyeron 57 de 80 carreteras federales que se tienen planeadas para el periodo 2013-2018, con una longitud total de más de 2,000 km”. Particularmente, con el propósito de consolidar y modernizar los 15 ejes troncales transversales y longitu- dinales estratégicos del país, así como concluir los que están pendientes, en los que durante los primeros cua- tro años de Gobierno (hasta agosto de 2016) se invirtie- ron más de 19,600 mdp para realizar trabajos en más de 480 km de carreteras. La inversión estuvo distribuida de la siguiente ma- nera: 3,700 mdp para la construcción de más de 50 km y más de 15,000 mdp para obras de modernización de 430 km. En lo referente a la red básica fuera de corredores carreteros, el balance de los cuatro primeros años es: trabajos realizados en 1,150 km con una inversión de 38,000 mdp, donde 90 km (13,000 mdp) fueron de cons- trucción y 1,060 km (25,000 mdp) de modernización. Como parte del balance de los primeros cuatro años de administración federal, el Gobierno de la República informó que en el subsector carretero se concluyeron 38 compromisos (CG) de los 73 planteados para todo el sexenio, los cuales comprenden diversas obras de construcción o modernización de carreteras federales, libramientos y distribuidores; así como la construcción de autopistas. A corto plazo, se marca como objetivo concluir al cie- rre de 2016 con otros 10 compromisos con una meta adi- cional de 310 km. También se incluye en el balance de cuatro años la construcción y modernización de 5,900 km en la red de caminos rurales y alimentadores; además de la recons- trucción de 22,500 km, llegando a un total de 28,400 km, equivalente a un avance del 73% de la meta sexenal en el rubro. Otra cifra relevante es que durante el periodo en cuestión, se destinaron 27,028 mdp de inversión para la conservación y modernización de la infraestructura ca- rretera, monto que fue 54% superior en términos reales con relación al mismo periodo del sexenio anterior. Originalmente, se tenía contemplado que el PNI en el tema carretero debería culminar a finales del 2017. Sin embargo, en palabras del subsecretario de infraestructura, Oscar Callejo, hay un desfase en los tiempos de entrega de obras y prevé que sea hasta el primer semestre de 2018 cuando se concluya. P o rtada