Monterrey, potencia económica en expansión

Real Estate Market 58 P o rtada Durante los últimos 35 años, mientras que la po- blación de Monterrey creció en 260%, la super- ficie lo hizo en 900%, por lo que atender a una ciudad tan extendida se ha vuelto incosteable por diversos factores: transporte, seguridad y limpieza, entre otros. L as zonas dormitorios están alejadas del cen- tro de la ciudad y no cuentan con trans- porte eficiente como lo hay en el centro de la ciudad. En 1995, 67% de la población utilizaba el transporte público. Sin embargo, con el crecimiento del ingreso de la población y el acceso al crédito, el transporte individual se volvió fácil de adquirir, lo que provocó que actualmente solo 37% de la población use el transporte público. Derivado de ello, de 1980 a la fecha el parque vehicular pasó de 264,000 automóviles a 2.3 millones de unidades. Además del creciente flujo vehicular, otra complicación para la movili- dad urbana es que hoy en día hay 29 trenes circulando por la ciudad con 3 kilómetros de longitud, que transitan a 20 kilómetros por hora, los cuales no tendrían que pasar por Monterrey porque su destino ya no es la ciudad. Eso provoca que la ciudad se colapse cada vez que pasa un ferrocarril, además que hay muchos accidentes provocados por los descuidos al mane- jar y por no contar con la señalización adecuada y necesaria. MANUEL VITAL Manuel Vital Responsable del Fideicomiso Promotor de Proyectos Estratégicos Urbanos (Fideproes) del gobierno de Nuevo León.