MÉXICO VOCACIÓN INDUSTRIAL

Real Estate Market 109 P o rtada PERSPECTIVAS DE GRAN VUELO La industria aeronáutica comprende el ensamble y fabri- cación de aviones, helicópteros y motores, así como sus partes, componentes y sistemas; las actividades de man- tenimiento, reparación y revisión, servicios de ingeniería, diseños y actividades relacionadas con la industria. En México se registró un importante crecimiento en los últimos años. En particular, durante la presente déca- da, el Producto Interno bruto (PIB) del sector aceleró su ritmo de crecimiento a tasas anuales del 20%, fundamen- tado en la exportación que, de niveles de alrededor de 3 mil mdd en 2010, para 2016 superaron los 7 mil millones de dólares (mdd) anuales. Ha registrado crecimientos sostenidos cercanos al 15% en las exportaciones, colocándose en el nú- mero 12 a nivel mundial, de acuerdo con datos de la Femia; por lo que el 2018 pudo haber cerrado en niveles de los 8 mil 500 mdd en cuanto a envíos al exterior y con una plantilla laboral de 60 mil personas. En el periodo 1990-2009, el sector ocupó el primer lugar en inversiones de manufactura en el mundo, con 33 mil mdd superiores a las captadas por Estados Uni- dos, China, Rusia e India, según datos de la Secretaría de Economía (SE). Por su parte, en materia de Inversión Extran- jera Directa (IED), la industria aeroespacial re- cibió un total de 3 mil 285 millones de dólares durante el periodo 2007-2016, siendo Estados Unidos y Canadá los países que más han inver- tido en México. En el país se desarrollan todas las áreas de un avión, desde trenes de aterrizaje, turbinas e interiores, hasta estructuras y mantenimiento; y aunque en el país aún no se ensambla un avión, se estima que en los próximos años se logará dicho objetivo. El número de empresas que se tienen identificadas en el país son aproximadamente 300, las cuales están distribuidas en Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Estado de México, Ciudad de México, Guanajuato, Jalisco, Puebla, Aguascalien- tes, San Luís Potosí, Tamaulipas, Yucatán, Zacatecas y Querétaro, en donde se han generado importantes clústeres del sector aeronáutico. Según la Dirección General de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología (DGIPAT) de la SE, en el noroeste del país, en los estados de Baja California, Sonora y Chihuahua, la especialización se basa en la fabricación y ensamble de equipo eléctrico y electrónico para ae- ronaves, partes para motor, ensamble de interiores y asientos, instrumentos de control y navegación, diseño y prueba de sistemas eléctricos. En la zona noreste, comprendida por Nuevo León, Tamaulipas y Coahuila, la especialización es en ma- quinado de piezas, sistemas de seguridad, tratamiento térmico de metales, servicios de ingeniería para la in- dustria aeronáutica y de alta tecnología, conectores y arneses. La especialización en la zona centro del país, es de- cir, los estados de Querétaro, Ciudad de México, San Luis Potosí, Estado de México, Puebla y Guanajuato, es el fuselaje, tren de aterrizaje, estabilizadores, estruc- turas, aislantes, arneses eléctricos, componentes para turbina, diseño de turbomáquinas y reparación de materiales, compuestos, servicios de mantenimiento y ensamble de aviones ligeros.