MÉXICO VOCACIÓN INDUSTRIAL

Real Estate Market 53 URBANIZACIÓN, EL DESAFÍO REAL El aumento de la urbanización contribuye a que las entre- gas sean más complejas y críticas para las compañías de comercio online , pues se prevé que 600 millones de personas más vivirán en entornos urbanos hacia el 2030. También habrá nuevas tecnologías que contribuirán a la mejora y a la disrupción en la prestación de servicios, según una investigación de DHL y Euromonitor. En el libro blanco titulado “Acortando la última milla: Estrategias logísticas claves en la carrera hacia el consumidor urbano”, se identifica que las tendencias principales que están configurando el transporte urbano son: La entrega localizada, las redes de entrega flexible, la logística estacional y las tecnologías en evolución. Asimismo, que la demanda de celeridad y comodidad de los clientes urbanos está obligando a los minoristas a reacondicionar sus redes de almacenamiento, sustituyendo las redes centralizadas por una infraestructura de fulfillment y distribución local, lo que puede requerir un equilibrio más preciso de los inventarios. Independientemente de cómo evolucione el mercado, la última milla requiere una atención considerable porque seguirá siendo una de las facetas determinantes en la expe- riencia de compra del cliente, menciona Lee Spratt, CEO de DHL e-commerce Américas. Añade que las empresas que “puedan establecer alianzas efec- tivas para hacer más elásticas sus redes urbanas de distribución, invertir en las tecnologías más eficaces para impulsar la produc- tividad, aprovechar los datos para generar mejores experiencias de compra para los clientes y, lo que es más importante, gestionar sus inventarios de la forma más eficiente posible, saldrán ganando en el dinámico mercado del comercio electrónico del mañana”. Un ejemplo de lo anterior es el gigante Amazon que, a pesar de haber acaparado el mercado del comercio electrónico en casi todo el mundo con sus envíos rápidos, está perdiendo dinero intentando reducir los tiempos de entrega e intentando ser mucho más rápida a la hora de llegar a los consumidores. El gasto que esta compañía tiene que asumir de forma global por sus envíos ha subido de forma interanual en el tercer trimestre del año en un 46%. Solo en ese periodo, la empresa se gastó 9 mil 600 millones de dólares en envíos, 500 millones más a lo que dedicó en la temporada de Navidad del año pasado −la que generó más negocio en su historia−, comparte el sitio financiero MarketWatch. El peso de la logística y los envíos también obliga a contratar a más personal. En el último trimestre, Amazon contrató a cerca de 100 mil empleados en todo el mundo, cifras que tienen un impacto en sus resultados financieros, ya que, por primera vez en dos años, sus beneficios no crecieron en la comparativa interanual. 4. La evolución de tecnologías Las tecnologías innovadoras facilitaron la localización, las soluciones de entrega flexible y las soluciones logísticas estacionales. El mayor desafío: Seleccionar las tecnologías apropiadas para invertir en ellas. 2. La logística de temporada El e-commerce penetra cada vez más en festividades celebradas a nivel mundial, días festivos regionales y días feriados comerciales, lo que generó considerables aumentos en las ventas durante estos períodos. El mayor desafío: Determinar la cantidad de recursos adicionales necesarios para un período específico de compras. 3. Las redes de entrega localizada Las redes de distribución se encuentran cada vez más localizadas, cambiando su cadena de suministro para centrarse más en las estrategias de cumplimiento regional con el objetivo de acortar la última milla. El mayor desafío: Control de inventario. EL FUTURO DE LA LOGÍSTICA DE ÚLTIMA MILLA: CUATROTENDENCIAS CLAVE DEL E-COMMERCE URBANO