Real Estate, históricamente la mejor inversión

Real Estate Market 216 C anal de p anaMá ConCluye aMpliaCión e l túnel Más larGo del Mundo Con inGeniería suiZa G rupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la fir- ma española Sacyr, entregó las llaves de obras a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), luego de concluir la ampliación del tercer jue- go de esclusas. La firma, como parte de un con- sorcio, se adjudicó la obra en julio de 2009 con un contrato por 3,200 millones de dólares (mdd). No obs- tante, la obra total costó 5,581 mdd, ahora está en negociación de recla- maciones por valor de 2,443 mdd. Esta ampliación del canal alcan- zará una capacidad de navegación de hasta 600 millones de toneladas anuales y el paso de buques de ma- yor dimensión, los conocidos como Post-Panamax. S uiza abrió en Gotardo un túnel de 57 km a una profundidad de 2,300 m; siendo el más largo y profundo del mundo. El túnel del Gotardo conectará Milán con Zúrich en un lapso de dos ho- ras y media, empleando una velocidad máxima de 200 km/h, y con el nuevo trazado (sin valles) que acorta 40 km de la ruta anterior. La inversión inició con 11,000 millones de euros (mde), alcanzando casi los 21,000 mde al finalizar la obra. Se calcula que la nueva línea tendrá una capaci- dad de 260 trenes de mercancías y 65 trenes de pasa- jeros todos los días. p lantean Conexión subterránea de transporte Con naiCM L a Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a través de la dirección de Planeación, EvaluaciónySeguimientos deProyectos Ferroviarios anunció que se analiza la posibilidad de establecer la cone- xión de servicios de transporte con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). El proyecto contempla las estaciones de Observatorio y Buenavista del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y el proyecto del tren interur- bano México-Toluca, para construir una vía de trasla- do de 20 km mediante un túnel, donde podría haber también un tren de enlace hacia el NAICM. F o ru m