Arquitectura disruptiva

Real Estate Market 166 I n f ra e structu ra ligentes, servicios habilitados para redes sociales, juegos, servicios de lealtad, gestión de tiempos de es- pera, aplicaciones móviles dentro del aeropuerto con implementación continua de IoT (Internet of Things) . Ofrecerá además un sistema de entrega de equipaje, que permitirá a los pasajeros documentar su equipaje de forma rápida y sencilla. Se podrá registrar en línea o a través de las má- quinas de quioscos, las cuales podrán imprimir etiquetas utilizando su tarje- ta de embarque y pesando su equipaje en la nueva terminal del aeropuerto. Para ello se contará con un sis- tema de hologramas 3D, carritos de compras inteligentes con funciones de carga, cajas registradoras móviles y perfiles electrónicos de los clientes. Por ejemplo, la aplicación Magic Mi- rror permitirá a los clientes ver vir- tualmente cómo se ve un reloj, ropa o productos de maquillaje sin tocarlos o sin realizar pruebas físicas. RETOS DEL CAMBIO El traslado de los equipos del aero- puerto Atatürk al nuevo sitio, su- pondrá un verdadero reto, ya que se espera que sea una operación de 45 horas a realizar para finales de diciembre. Por su parte, Turkish Air- lines —firma emblema de la economía turca— llevó a cabo el primer vuelo comercial del nuevo aeropuerto con destino a la ciudad de Ankara, y espera ampliar su oferta gracias a la nueva terminal. El aeropuerto forma parte —junto con el tercer puente sobre el Bósforo y el túnel bajo el mismo estrecho inaugurados en 2016— de los tres grandes proyectos de infraestructu- ra iniciados por Erdogan, que bus- ca transformar Turquía rumbo al centenario de la República, que se celebrará en el año 2023. Se espera que con la puesta en marcha, dentro de 10 años, Tur- quía tendría la capacidad de recibir al mayor volumen de pasajeros en el mundo. “Estambul no es solo la ciudad más grande de Turquía, sino también la marca más importante del país; por lo tanto, le dimos el nombre el Aeropuerto de Estam- bul. Espero que su inauguración beneficie no solo a Turquía, sino también a todo el mundo. Esta in- fraestructura será un modelo de arquitectura, construcción gestión y financiamiento”, explicó el presi- dente Erdogan, durante la ceremo- nia de inauguración transmitida por televisión. E l Ae ropue r t o de Es t am- bul , como se llama oficialmen- te, cuenta con el código inter - nacional I S L. A final de año, se espera que 2,000 aviones pasen diariamente por Estambul, los cuales serán operados por 250 compañías y contarán con enla- ces a 350 destinos. La terminal contará con una capacidad para operar 500 aviones simultáneamente. REDD