Arquitectura disruptiva

Real Estate Market 167 I n f ra e structu ra PROYECTO CONJUNTO Como se recordará, un consorcio de cinco empresas turcas ganó en 2013 la licitación para construir el aeropuerto, con una oferta con la que se impu- so a competidores como la alemana Fraport. El consorcio IGA gestionará durante 25 años el aeropuerto. El recinto se empezó a construir en 2016 sobre una mina de carbón y dos lagos situados en el noroeste de la parte europea de Estambul, colindante con el Mar Negro. El plan del gobierno turco es que la nueva infraestructura sea el centro de un complejo empresarial y de negocios que —junto a la activi- dad del aeropuerto—, genere una riqueza equivalente al 4.89 % del Producto Interno Bruto (PIB) para ese país en 2025. Se espera que al término de la obra, ésta llegue a un costo de aproximadamente 11,338 millones de dólares. Otra de las obras paralelas se- ría la construcción de una línea de metro para transitar los 35 kilóme- tros que separan a la ciudad y el aeropuerto, la cual estaría lista hasta finales de 2020. El CEO y gerente general de la Operación del Aeropuerto de Estambul (İGA) Kadri Samsunlu, destacó la aportación arquitectóni- ca de la obra: “Todo está contenido en una sola terminal que, a su vez, hace una importante contribución arquitectónica a la gran ciudad de Estambul. Además de sus moder- nas instalaciones, comodidades y conectividad aérea inigualable, el nuevo Aeropuerto de Estambul tiene la capacidad y la seguridad para seguir creciendo de manera sostenible en el futuro”. POTENCIA EXPORTADORA Por su parte, la Asamblea de Exporta- dores Turcos ( Turkish Exporters Assembly, TIM) inició una campaña global para promocionar la apertura del Nuevo Ae- ropuerto, con lo que apunta a transfor- marse en el nuevo centro concentrador global para las exportaciones. El presidente de TIM, Ismail Gülle, destacó que con la obra de infraestructura, el país tendrá una capacidad logística de categoría mundial para desplazar productos hacia todo el mundo y convertirse en una potencia mundial exporta- dora. “Como exportadores turcos, estamos encantados de presenciar nuestro nuevo aeropuerto. La entre- ga a tiempo es un activo crucial en el mundo exportador de hoy. Con su sólida infraestructura de logística de avanzada y su enorme capacidad, el Nuevo Aeropuerto será un líder global en exportaciones. Estamos entusiasmados con esta nueva pla- taforma que acelerará la entrega de productos hacia todo el mundo”. Generará una riqueza equivalente al 4.89% del PIB del país. IGAIRPORT Istanbul New Airport (IST) ¿Cuándo terminán los trabajos del Nuevo Aeropuerto de Estambul? 2018 2026 2022 2030 1 pista adicional 3 pistas adicionales 90 millones de pasajeros 2 terminales 2 pistas 1 torre de control 1 terminal adicional 1 pista adicional 1 terminal de taxi s + de 30 millones de pasajeros 6 pistas 1 terminal 200 millones de pasajeros Fuente: rhinocarhire.com