Paseo de la Reforma

Corredores Cero Emisiones Inversión: más de $ 290 millones de pesos en dos corredores. Miden 54 Km. de longitud, Atraviesan varias delegaciones pasando por edificios icónicos de la Ciudad como el Instituto Mexicano del Petróleo, la unidad habitacional Tlatelolco, la Al- berca Olímpica Juan de la Barrera, el Cine Teresa, el Edificio Miguel E. Abed, la Torre Latinoamericana, La Nacional Com- pañía de Seguros, el Edificio Guardiola, el Palacio de Correos, el Palacio de Bellas Artes, el Teatro Blanquita, el Centro Cultural Universitario, la Universidad Nacional Autónoma de México. Beneficios Mejoramiento del transporte público de pasajeros, reducción de ruido y contaminación, reducción de tiempos de espera y traslado, interconexión con otros medios de transporte, ma- yor seguridad para los usuarios y peatones, incremento de la vida útil de los componentes e infraestructura del sistema, tarjeta prepago, ingreso automatizado. 33 estaciones, 54 Km. de operación y un beneficio a cua- tro mil usuarios/hr por sección de máxima demanda, veloci- dad comercial: 18km/hr. Tiempo de recorrido total: 122 minutos Flota vehicular: 180 trolebuses EcoBús Con la finalidad de conectar el centro de la capital con la zona de Santa Fe, se creó una línea de 30 autobuses que utilizan gas natural como combustible y que parten de Balderas hasta Santa Fe para completar un recorrido de 18.5 km. En sus primeros días de operación, el EcoBús ha transportado a 135 mil 542 usuarios, con lo que se han cumplido los objetivos previstos de ahorro de tiempo y dinero. El traslado se ha efectuado en un tiempo mínimo de una hora y máximo una hora con 20 minutos, además de que ha significado un ahorro de entre 3 y 5 pesos del costo del pasaje por persona. Ecobici Si tomamos en cuenta que de los 2.5 millones de toneladas de contaminantes emitidos en la ciudad cada año, más del 80% provienen de coches y otros vehículos motorizados, comprenderemos por qué resulta muy necesario empezar a transformar los hábitos de transporte dentro de nuestra metrópoli. Aunque sólo 20% de todos los viajes en la Ciudad de México se hacen en coches, 80% de su espacio físico está dedicado a este transporte. Y si además consideramos que siete de cada diez ciudadanos mexicanos padecen sobrepe- so u obesidad, la opción ciclista empieza a resultar cada vez más atractiva. Para lograr que cada vez más personas se integren al uso Circuito de ciclopista en la Ciudad de México. Uno de ellos utiliza el derecho de vía del antiguo ferrocarril México-Cuernavaca. Nuevo transporte público Ecobús. ECOBICI es el nuevo sistema de transporte urbano individual, que puedes utilizar como complemento a la red de transporte público de la Ciudad de México. Real Estate Market 53 P o rtada