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Real Estate Market 47 El cobro en estacionamientos privados, se puso a debate. GRUPO CARSO E jemplos de malas políticas públicas del pasado para evi- tar este problema, los pode- mos ver en las ciudades de México, Guadalajara, Monterrey, Querétaro o Puebla. Hace pocos años, las autori- dades de todas éstas comenza- ron a buscar soluciones que resolvieran el pro- blema de movilidad que día a día aumenta, y que sólo se podrá alcanzar con la definición, e im- plementación, de políticas públicas adecuadas, e inversión para ofrecer un adecuado sistema de transporte público, acorde a las necesida- des que impone el crecimiento demográfico a futuro. En algunos diagnósticos simplistas y sin sus- tento, se suele culpar a la oferta de espacios de estacionamientos como uno de los principales responsables de la mala movilidad que existe en las ciudades. Fruto de estos diagnósticos, hoy existen iniciativas en algunas entidades del país, e incluso una en el Senado de la República, que pretenden hacer obligatorio el que las plazas co- merciales, oficinas, hospitales, escuelas y otros es- tablecimientos mercantiles ofrezcan el servicio de estacionamiento de forma gratuita. Es cierto que, de entrada, esta medida resul- ta atractiva para la mayoría. Sin embargo, en la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI), realizamos un estudio profundo en don- de encontramos que puede traer consigo efectos regresivos e implicaciones muy negativas en ma- teria social, ambiental y económica, ya que lejos de atacar la raíz el problema de movilidad, podría incluso agravarlo. DT AD I I