MÉXICO VOCACIÓN INDUSTRIAL

Real Estate Market 111 Especial istas señalan que un clúster se fundamenta en la consol idación de una gran empresa l íder de un sector. para México y la entidad, es que la industria aeronáuti- ca no logre su evolución completa, ya que tiene personal bien capacitado, pero con salarios menores de los que se pagan en Europa y Estados Unidos. Como consecuencia de ellos, diversos parques indus- triales se han especializado en empresas de esta actividad productiva, la mayor parte de ellos muy cercanos al aero- puerto de la entidad. Todo ello ha determinado que el Parque Aeroespacial de Querétaro se encuentre ocupado a su máxima capa- cidad desde hace algunos años, de acuerdo con reportes de Vesta, la compañía desarrolladora de este complejo. Posteriormente, otros parques industriales como Vesta Park Querétaro, Aerotech Industrial Park, Advance, entre otros, también le han dado cabida a empresas del sector. EL NORTE QUE AVANZA: CHIHUAHUA Con el 25% de las plantas aeroespaciales del país, Chihua- hua se consolida cada vez más en la industria aeronáuti- ca a nivel nacional, ya que la capital se encuentra dentro de las primeras 10 ciuddes a nivel global en estrategia de atracción de inversiones y competitividad de costos en el ramo, según un reportaje del diario británico Financial Times. Para la Femia, la industria aeronáutica del estado tiene por delante un crecimiento exponencial, pues en menos de una década ha logrado posicionar una estructura com- petitiva y de calidad a nivel mundial. Mientras que autori- dades del Clúster Aeronáutico de Chihuahua indican que el estado cuenta con 40 operaciones, lo que genera una gran cantidad de empleos para sus ciudadanos. Una de las empresas aeroespaciales del estado es Fokker/GKN Aerospace, un caso de éxito de la indus- tria chihuahuense, pues fabrica piezas aeroespaciales de aviones Gulfstream, Cessna, Airbus, Dassault, Boeing; y exporta a Estados Unidos, Canadá y a algunos países de Europa. Hoy en día cuenta con unos 150 empleados y contempla la construcción de una nueva planta en la ciudad para el 2020. Otra gran operación donde se manufacturan compo- nentes de turbina es Honeywell Aerospace, con más de mil 140 máquinas y equipo instalado. Bell Helicopter en- sambla el 60% de los helicópteros Bell 407 y 429; mientras que las empresas Cessna y Beechcraft, conocidas como Textron Aviation, ensamblan gran parte del fuselaje de sus diversos modelos de aviones. En febrero, el Consejo Nacional de Ciencia y Tec- nología (Conacyt) invirtió 143.5 millones de pesos para la creación de siete laboratorios especializados para la Grupo Safran se ha convertido en el líder mundial del sistema de evacuación de aviones comerciales. Se estima que en los próximo años, en México, se pueda ensamblar un avión completo. SAFRAN SAFRAN P o rtada