MÉXICO VOCACIÓN INDUSTRIAL

Real Estate Market 117 P o rtada JALISCO, DESARROLLO CONSTANTE Existen dos tipos de empresas ancla que destacan en los asentamientos industriales ubicados en el país: Las que son armadoras y las grandes proveedoras de componentes. DTY Los clústeres automotrices se formaron para hacer un contrapeso en la industria y trabajar en conjunto con el gobierno. Una de las proyecciones fue que esta zona siguiera siendo atractiva para la inversión y que el sector pudiera crecer, am- pliarse y consolidarse. Éste contó con una inversión de 4 millones de pesos, de parte de los estados y la Iniciativa Privada. En su página oficial, el CLAUZ señala que cuenta con 26 miembros, entre ellos: Audi, IBERO Puebla, IDEAL Automotive Puebla, Rassini, Consejo de Ciencia y Tecnología del Estado de Puebla, BEN- TELER, Cámara Nacional de la Industria de Transformación Puebla, EDAG e Industrias Norm. REDNACIONAL DE CLÚSTERES DE LA INDUSTRIAAUTOMOTRIZ Con la finalidad de fortalecer y desarrollar la industria en México, se creó en junio de este año la Red Nacional de Clústeres de la Industria Automotriz, en la que participan los estados de Chihuahua, Estado de México, Guanajuato, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Zona Centro (que abarca Puebla y Tlaxcala) y también Chihuahua; de reciente integración están los de Coahuila y Durango. La red ha trabajado, desde el 2016, en compartir las mejores prácticas operativas, donde se conocen las estructuras organiza- cionales de los clústeres, sus diferentes comités, sus indicadores de desempeño y sus métricas; además de intercambiar bases de datos para la búsqueda de proveedores. El Clúster Automotriz del Estado de Jalisco fue el séptimo en constituirse en el país, en 2017, con 50 empresas socias –sin contar las universidades y organismos de gobierno involucra- dos– como Salzgitter Mannesmann Precision, Corporación de Occidente, IntegratedMicro-Electronics deMéxico, Consorcio de Exportación Automotriz, según datos de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) estatal. Así como BorgWarner, Valcon Bronco Autopartes, Tor- neado Industrial, Klimet, Hplast, Manufacturas Pueblo Viejo, Birlos Hércules, Presto Plus, Prohimsa, RouxLub, Tecnopar, Industrial Disel, Universidad Autónoma de Guadalajara, Uni- versidad del Valle de Atemajac, Tecnológico de Monterrey, Sedeco, Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología; y el Instituto de Fomento al Comercio Exterior del estado. De éstas, diez son proveedoras de primer nivel o Tier 1; y 22, Tier 2. Autoridades indican que uno de los principales retos del clúster es elevar el contenido nacional de los automóviles producidos en el estado, por lo que se trabaja con Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes), certificándolas y capacitándolas para que se vuelvan proveedores de la industria automotriz. SINERGIA ENPUEBLA-TLAXCALA El Clúster Automotriz Zona Centro (CLAUZ) en la región Puebla-Tlaxcala se constituyó en abril del 2017, con empresas automotrices, universidades y autoridades de ambos estados.