MÉXICO VOCACIÓN INDUSTRIAL

I nt e r nac I ona l Real Estate Market 148 Asimismo, cuenta con las características necesarias para desarrollar las condiciones que se requieren para una eficiente movilidad de carga y personas a lo largo del país, de tal manera que se posicione como una na- ción con vocación logística. Por lo tanto, desde hace muchos años se busca, tan- to desde el gobierno como con la participación de la Iniciativa Privada (IP), integrar adecuada y sistemáti- camente las diferentes modalidades del transporte, que precisamente satisfagan las necesidades y demanda de mercados cada vez más exigentes. Debido a la vocación económica del país, inclinada a la manufactura de exportación, la movilidad eficien- te de carga resulta estratégica. De la misma manera, al ser un país altamente receptivo de turismo internacio- nal, la movilidad de personas es fundamental para el desarrollo económico de la región. Desde hace aproximadamente una década, escu- chamos que tiene la gran oportunidad de convertirse en una gran Plataforma de Transporte y Logística de clase mundial, y hoy más que nunca, se debe buscar que todos los modos de transporte se complementen para ser más eficientes. Por ello, es que en la administración federal ante- rior se realizaron grandes inversiones, tanto públicas como privadas, en la ampliación de los puertos y sus terminales; algunos de ellos aún en construcción. Así como la construcción de un gran aeropuerto, que se convirtiera en un nuevo hub internacional y en un cen- tro regional de aviación. Desempeño de economías de ingreso medio-alto,2018 China Tailandia Sudáfrica Panamá Malasia Turquía Rumania Croacia México Bulgaria Fuente: Índice de Desempeño Logístico 2012, 2014, 2016 y 2018 (El Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento / El Banco Mundial). 26 32 33 38 41 47 48 49 51 52 27 45 20 40 32 34 60 51 54 72 28 35 34 45 25 30 40 55 50 47 26 38 23 61 29 27 54 42 47 36 Rango Rango Rango Rango 3.61 3.41 3.38 3.28 3.22 3.15 3.12 3.10 3.05 3.03 3.66 3.26 3.78 3.34 3.43 3.42 2.99 3.16 3.11 2.81 3.53 3.43 3.43 3.19 3.59 3.50 3.26 3.05 3.13 3.16 3.52 3.18 3.67 2.93 3.49 3.51 3.00 3.16 3.06 3.21 Puntuación Puntuación Puntuación Puntuación 2018 2016 2014 2012 Las 10 economías más bajas de LPI, 2018 Afganistán Angola Burundi Sierra Leona Nigería Eritrea Libia Haití Zimbabue República Centroafricana na: No disponible. Fuente: Índice de Desempeño Logístico 2012, 2014, 2016 y 2018. 160 159 158 157 156 155 154 153 152 151 150 139 107 100 155 144 137 159 151 na 158 112 107 130 na 156 118 144 137 134 135 138 155 87 150 147 137 153 103 98 Rango Rango Rango Rango 1.95 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.11 2.11 2.12 2.15 2.14 2.24 2.51 2.56 2.03 2.17 2.26 1.72 2.08 na 2.07 2.54 2.57 2.39 na 2.08 2.5 2.27 2.34 2.36 2.3 2.28 1.61 2.69 2.08 2.11 2.28 2.03 2.55 2.57 Puntuación Economía Economía Puntuación Puntuación Puntuación 2018 2016 2014 2012