Before & after lockdown

154 || Real Estate Market E N C O N C R E T O pagando la contracción de la inversión pública en infraestructura, afirmó el análisis ‘Situación InmobiliariaMéxico’ de BBVA. Sobre este desempeño, Eduardo Ramírez Leal, presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), expresó que el sector llegó a la tormenta perfecta que significó el Covid-19 con un decreci- miento muy importante. No obstante, agregó que la construcción tiene una gran capacidad para reactivar la econo- mía por su efecto multiplicador y el im- pacto en las cadenas productivas. Destacó que el sector de la cons- trucción es el cuarto mayor aportador al PIB y el tercer generador de empleo en México, de ahí su importancia económica. Sin embargo, junto a la detención de obras que se presentó desde 2019, llegó la crisis sanitaria que a finales de marzo determinó que se detuviera prác- ticamente toda la actividad, a excepción de las obras de infraestructura insignia de la actual administración federal. ESCENARIO ADVERSO En términos de expectativas, la indus- tria de la construcción está sumida en uno de los peores escenarios de los úl- timos 25 años. En 2020, la contracción esperada para el sector es de -13% y su recupera- ciónpodría darse hasta la segundamitad de 2021, afirmó Carlos Serrano, econo- mista jefe de BBVA México. En su in- forme ‘Situación Inmobiliaria México’, señaló que se tendrá un proceso recesivo más profundo y largo que la crisis ante- rior y que, incluso, la contracción será la más pronunciada desde 1995, cuando se desplomó 32.3 por ciento. Al respecto, el presidente de la CMIC declaró, en entrevista con El Economista, que los malos resultados desde el año pasado son consecuencia de políticas públicas que no están fun- cionando y afectan a toda la cadena productiva. “El año pasado tuvimos una baja del -5% en la construcción y así como vamos se puede prever una caída superior al -12%, con todo lo que eso implica. Urge que volvamos a te- ner actividad y que se acelere el gasto público”. Un análisis de la consultoría Deloitte indicó que el PIB de la cons- trucción caería este año 16%, con base en el comportamiento que ha tenido durante el primer semestre de 2020. Como cifra comparativa, de enero a mayo la producción del sector cons- trucción se contrajo -19.4% a tasa anual. BBVA señaló que tras haber llega- do con mucha debilidad a la crisis del Covid-19, así se mantendrá al menos hasta la primera mitad de 2021. Es decir, que el ciclo recesivo del sector durará dos años y medio, por lo que será más largo y profundo que la crisis anterior del sector. El análisis hace referencia a que la contracción de la industria a par- tir de 2019 se explica por tres razones fundamentales: • La pérdida de confianza de los in- versionistas que participan. • La política de cierre de construc- ción del nuevo gobierno, principal- mente en la Ciudad de México • El cada vez menos espacio fiscal para la realización de obras de infraestructura. Serrano expuso que a pesar de que hay obras emblemáticas del gobierno, el total de recursos estimado para in- versión pública sigue cayendo, lo que es preocupante porque la capacidad para invertir en infraestructura por parte de las entidades gubernamenta- les está cada vez más mermada. Por la debilidad del sector cons- trucción desde antes de la llegada de la crisis derivada por el Covid-19 y los efectos de éste, que le restan margen de maniobra fiscal para la inversión en infraestructura, los analistas de BBVA México anticipan un escenario de ma- yor duración en la contracción que en crisis anteriores dentro de la industria. La edificación ha sido el pilar de la construcción históricamente, y en los A pesar de que hay obras emblemáticas del gobierno, el total de recursos estimado para inversión pública sigue cayendo. Nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. FTO ATELIER