Smart Cities

Real Estate Market 105 MONTAÑAS METÁLICAS Sin embargo, las compañías chinas aprovecharon este crecimiento para masificar el servicio, como si se tratase de un “Uber de bicicletas” mediante colores: naranja para Mobike , amarillo para Ofo y azul para Bluegogo . Tras el abandono masivo, la policía china tiene que llevar a cabo grandes tareas de recolección para lle- varlas a distintos sitios destinados especialmente para su acumulación. A ello se sumó la virtual quiebra de la empresa Bluegogo , la tercera compañía más grande, que declaró el fin de su actividad derivada de dificul- tades financieras. MODELO CON GIGANTISMO Años antes, en diciembre de 2015, el experimento de una empresa llamada Mobike inició cuando un peque- ño equipo de personas esparció cincuenta bicicletas ensambladas en su propio taller por las calles más cén- tricas de Shanghái, con el temor de que fueran roba- das. La idea era ridícula: abandonar los activos a la intemperie para que las rentaran y sobrevivieran. La jornada histórica terminó con varios trayectos, un pe- Ciclovías elevadas, alternativas para las metrópolis. Ciclovía Xiamen, China. MA WEIWEI, DISSING+WEITLING ARCHITECTURE MA WEIWEI,DISSING+WEITLING ARCHITECTURE HOJE