Dicha cifra es ofrecida por las aerolíneas nacionales y contrasta lo que sucedió un lustro previo cuando la salida de lagunas compañías propició una contracción. De hecho, entre los años 2005 y 2010 se observó una contracción promedio anual de 1.9 por ciento.

Los especialistas del sector aeronáutico atribuyeron la aceleración de la oferta de asientos a dos elementos. La primera es que firmas como Aeroméxico, Interjet, Volaris y VivaAerobus han adquirido aviones más grandes y modernos; la segunda, la llegada de empresas como TAR y Aerocalafia.

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