Las perspectivas para el sector siguen siendo favorables, derivado de un sólido comportamiento de la demanda y al avance del proceso de vacunación

La aerolínea low cost estadunidense operaba únicamente aviones usados; en un principio comprará 50 unidades del modelo Boeing 737 MAX.

Debido al incremento de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), por lo que los boletos tendrán un precio mayor al del 2021.

El modelo comercial y la vocación que adopte determinarán que las aerolíneas nacionales o extranjeras decidan aterrizar en el aeropuerto. 

Concretos Asfálticos Tecámac rehabilitará la pista 05L-23R del aeropuerto, a partir del próximo lunes, durante 308 días y en horario nocturno.

Para evitar que sean privatizadas en próximas administraciones, también blindará al aeropuerto de Chetumal, el AIFA y el Tren Maya. 

En dicha terminal inicialmente operará 20 salidas diarias pero continuará operando también desde la Terminal 2.   

Los vuelos hacia Tijuana y Cancún iniciarán a partir del 21 de marzo de 2022, cuando empiecen las operaciones del aeropuerto.   

Si se toma en cuenta que desde el Zócalo, en Centro Histórico de la CDMX al proyecto de Zumpango, en el Estado de México, es de 46 kilómetros, ya resulta lejano.

Volaris, la aerolínea mexicana de bajo costo, analiza la viabilidad de operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ya que representa un mercado similar al de Aguascalientes y Querétaro. 

En el 3T21, Volaris obtuvo ingresos totales de 12,804 mdp, un crecimiento de 35% contra el mismo periodo del 2019.

En tanto que el tráfico en la Red ASA creció un 60% de enero a septiembre, con más de 2 millones de pasajeros atendidos.

La conectividad lleva un avance del 39% y su inversión es de 9,265 mdp, a seis meses de la inauguración del aeropuerto.

En la conferencia mañanera, se destacó que en la vialidad de la Caseta Tultepec-Santa Lucía se realiza la construcción del paso deprimido y un muro de contención.

Los aeropuertos internacionales de Matamoros, Ciudad Victoria, Puebla y Tepic, de la Red ASA, operarán por tres años con la certificación.

Es la inversión más importante lleva a cabo actualmente el grupo aeroportuario OMA.

ACMES identificará, entre otros, los riesgos asegurables del AIFA, de la vigencia de los contratos a licitar y de las franquicias. 

El servicio Cross Border Xpress (CBX) para pasajeros entre Tijuana y San Diego entrará en operación en noviembre.

La nueva razón social del administrador de FIMM I y FIMM es Macquarie Asset Management México, entidad que continúa siendo 100% propiedad de Macquarie Group Limited.

Tendrá más inversiones para ejecutar proyectos como el hacer internacional al aeropuerto de Tepic, invertir en canales de riego y en un nuevo hospital.