Todo porcentaje de obra que no está ejecutado sufre un ajuste que llega a determinarse en porcentajes, y que sube por obra no ejecutada por causa ajena a la empresa. Por ello, las obras concluidas del Nuevo Aeropuerto no se ajustaron al alza, pero las dos pistas en proceso, el edificio terminal, las losas de cimentación y losas menores van a sufrir el ajuste que determinaron en la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) de alrededor de 10 %, explicó Gustavo Arballo, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).