El proceso de ampliación se efectuó en una superficie de 16 hectáreas, donde se desarrolló un canal de navegación de 250 metros de ancho por 1,600 de largo y 600 metros de diámetro de área, así como un acceso menor a 15 metros.  También se construyeron 2 escolleras de protección de 425 metros y 408 metros. Además de protecciones en ambos márgenes del canal.

Con el nuevo proyecto de infraestructura se incrementó casi al doble la capacidad de movilidad (casi 60 millones de toneladas), al reducir los tiempos de carga y descarga considerablemente, lo que eleva tanto la productividad como el nivel de competitividad del puerto.

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