La marca de llantas integrará las tecnologías de visión artificial (IA) 3DAI de Univrses en sus soluciones de sistema Cyber Tyre. La combinación de las tecnologías desarrolladas por Univrses y Pirelli busca ofrecer vehículos más seguros y con mejor rendimiento, con posibles aplicaciones en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y sistemas de conducción autónoma.

Además, proporcionará datos oportunos, relevantes y útiles para diversos casos de uso en la gestión vial. Esta información permitirá a las autoridades viales tomar mejores decisiones y desplegar recursos de manera más eficaz, lo que podría reducir los accidentes de tráfico y salvar vidas.

Estas tecnologías permiten utilizar cámaras y neumáticos integrados para recopilar datos que proporcionan información vital sobre las condiciones de la carretera. En particular, Pirelli Cyber Tyre, el primer sistema integrado de hardware y software del mundo capaz de recopilar datos de sensores dentro de los neumáticos, procesa la información recopilada mediante el software y los algoritmos propios de Pirelli, y se comunica en tiempo real con la electrónica del vehículo y la nube, mejorando así los sistemas de seguridad de los automóviles y permitiendo la monitorización del estado de las infraestructuras viales.

La tecnología de Univrses, desarrollada originalmente para que los automóviles pudieran comprender su entorno, se ha adaptado para convertir los vehículos en agentes de monitoreo vial con inteligencia artificial. La empresa sueca ha desarrollado 3DAI Engine, un software que proporciona a los vehículos autónomos capacidad de percepción (posicionamiento 3D, mapeo 3D, aprendizaje profundo espacial), y 3DAITM, un sistema impulsado por IA que digitaliza la infraestructura urbana y vial, alimentado por los datos de sensores, como cámaras, instalados en los vehículos.

En 2025, Pirelli lanzó un proyecto de monitorización de carreteras en la región de Apulia, Italia, utilizando la tecnología Cyber Tyre y Univrses para supervisar la red vial regional y crear un mapa actualizado del estado de la infraestructura. El sistema proporciona análisis basados en datos recopilados por los neumáticos y procesados a través de la plataforma Cyber Tyre, junto con datos visuales obtenidos mediante cámaras e interpretados con la tecnología Univrses.

Esta tecnología proporciona a las autoridades un monitoreo vial continuo y escalable que transforma la gestión de activos de reactiva a proactiva, reduciendo significativamente los costos y las emisiones de CO₂, a la vez que mejora la seguridad pública. Esta información ofrece a los gobiernos locales y a las autoridades viales visibilidad en tiempo real de las redes, lo que les permite planificar el mantenimiento, asignar recursos y responder a los problemas con mayor eficacia.

Univrses transforma los datos brutos de los sensores de las cámaras integradas en vehículos convencionales en información útil sobre el estado de las carreteras, las señales de tráfico, el alumbrado público, las obras viales y otros bienes públicos.

En los Países Bajos, Univrses se ha unido recientemente al proyecto Road Monitor (Romo) , una iniciativa clave para la gestión vial europea que incluye ministerios y agencias del gobierno neerlandés, varios proveedores de la industria automotriz, como Stellantis y Mercedes-Benz, y la UE. Romo convierte los datos anonimizados de los vehículos en información valiosa para las autoridades viales, mejorando funciones clave como la gestión de activos y la información meteorológica, además de la seguridad vial.

Lanzan tecnología para detectar baches y mejorar calles en ciudades de EU