Los baches podrían dejar de ser un reto para los automovilistas en algunas ciudades estadunidenses, a través de programa de Waymo y Waze que utiliza los sistemas de percepción y retroalimentación física de Waymo para detectar y proporcionar información actualizada sobre los mismos en las zonas donde opera Waymo.

Los datos estarán disponibles para las ciudades y los departamentos de transporte estatales a través de la plataforma gratuita Waze for Cities, junto con la información sobre baches reportada por los usuarios, lo que brindará a los funcionarios una visión adicional del estado de las calles y carreteras, permitiéndoles reparar los baches de manera más eficiente y efectiva.

También los datos serán visibles para los usuarios de Waze en las ciudades donde opera Waymo, con el objetivo de mantener la seguridad vial alertándolos al acercarse a un bache. Al igual que con otras características viales que se pueden reportar en la aplicación Waze, los usuarios podrán verificar los baches identificados por Waymo, lo que aumentará la precisión de los datos.

Actualmente, muchas ciudades estadunidenses dependen de los informes no urgentes de los residentes al 311 y de las inspecciones manuales para solucionar sus problemas de baches.

Pero este modelo de mantenimiento vial impulsado por los ciudadanos, ofrece a las ciudades una visión incompleta del estado de sus carreteras, lo que puede dificultar la asignación equitativa de recursos para el mantenimiento.

IA mejora la movilidad urbana y reduce tiempos de traslado en San José

Este programa piloto, basado en la retroalimentación recabada de funcionarios municipales a lo largo de los años, tiene como objetivo subsanar las deficiencias en la presentación de informes y apoyar los esfuerzos de las ciudades para mantener calles más seguras.

Waymo y Waze han anunciado una colaboración con la ciudad de San José, que el año pasado informó sobre otro proyecto piloto que utilizaba cámaras en vehículos municipales equipados con tecnología de IA entrenada para detectar baches, infracciones de estacionamiento y vertidos ilegales en tiempo real.

Se lanzará el programa piloto inicialmente en cinco ciudades: el Área de la Bahía de San Francisco y las áreas metropolitanas de Los Ángeles, Phoenix, Austin y Atlanta, donde Waymo estima haber identificado ya aproximadamente 500 baches.

Con el tiempo, planea ampliar la colaboración a más ciudades donde opera, incluidas aquellas con inviernos rigurosos y ciclos de congelación y descongelación que pueden agravar el problema de los baches.

Waymo y Waze colaboran para mejorar la calidad de las carreteras en las comunidades donde opera Waymo. Además, recabarán la opinión de las ciudades que utilizan estos datos sobre cómo pueden optimizar aún más este programa piloto y explorarán la posibilidad de brindarles datos más útiles.