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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) lleva a cabo la rehabilitación del puente Antonio Dovalí Jaime, ubicado en Minatitlán, Veracruz, infraestructura que conecta a este municipio con Coatzacoalcos y que destaca por ser el primer puente atirantado construido en México.

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La intervención tiene como objetivo reforzar la seguridad estructural y prolongar la vida útil del puente, que cuenta con más de 40 años de operación y cruza el río Coatzacoalcos a lo largo de poco más de un kilómetro. Como parte de los trabajos, serán sustituidos 68 tirantes originales por nuevos elementos de acero de presfuerzo de alta resistencia y mayor durabilidad.

La primera etapa de la rehabilitación contempla el reemplazo inicial de seis tirantes, así como la instalación de un sistema de monitoreo para la detección temprana de alertas y el seguimiento del comportamiento estructural del puente. Estas acciones permitirán evaluar de manera continua las condiciones de la infraestructura y prevenir riesgos para los usuarios.

El puente Antonio Dovalí Jaime cuenta con cuatro carriles de circulación y registra un Tránsito Diario Promedio Anual de 23 mil 720 vehículos, por lo que su operación resulta clave para la movilidad regional y la actividad económica del sur de Veracruz, además de beneficiar a municipios cercanos como Ixhuatlán del Sureste y Cosoleacaque.

De acuerdo con la SICT, los trabajos de rehabilitación han generado 750 empleos directos, contribuyendo al dinamismo laboral en la zona. La dependencia señala que la modernización de esta infraestructura favorecerá la conectividad y el desarrollo económico y turístico de la región.

El puente inició operaciones desde el 1 de septiembre de 1984 y, en su momento, fue considerado entre los 10 puentes más importantes del mundo por su diseño y aportación al desarrollo regional.

Durante 2025, la SICT destinó una inversión de 2 mil 105 millones de pesos a la rehabilitación de 135 puentes en el país, obras que generaron 5 mil 473 empleos, como parte de los programas de conservación y modernización de la infraestructura carretera federal.