OMA lidera el crecimiento del tráfico aéreo en México durante junio, mientras Asur resiente la caída en destinos de playa como Cancún. El mercado muestra señales mixtas rumbo al verano.

En mayo de 2025, el tráfico de pasajeros en aeropuertos mexicanos creció 1.8% anual, impulsado por el mercado doméstico, mientras el turismo internacional cayó 1.3 por ciento.

En el acumulado enero-abril, el alza fue de 11.7%. La compañía, con sólida recuperación operativa, mantiene proyecciones de crecimiento sostenido y rentabilidad durante el año.

El operador de aeropuertos en México dijo que aumentó 11.9% el tráfico nacional y 11.5% en el internacional. Además, OMA destacó el inicio de diez nuevas rutas.

Como parte del Programa Nacional de Infraestructura, ya se trabaja en una política aeronáutica y se tiene previsto una inversión de más de 117 mil millones de pesos en nuevos proyectos.

Durante 2024, OMA comprometió 3,458 millones de pesos en inversiones de capital y mantenimiento mayor, continuando con su plan de expansión y modernización en todos sus aeropuertos.

GAP, OMA y Asur con panoramas mixtos: ¿estabilidad en 2025?

A pesar del crecimiento en diciembre, OMA reportó una caída anual de 1.1% en el tráfico total, con una contracción del 3.5% en pasajeros nacionales, debido principalmente a la revisión anticipada de motores de Pratt & Whitney.

Monterrey, Guadalajara y Guanajuato mueven millones de viajeros internacionales, impulsados por el turismo de negocios.

La deuda, pactada a corto plazo para su liquidación, se usará para capital de trabajo.

La terminal aérea de Acapulco no ha logrado recuperar el tráfico de pasajeros desde octubre del año pasado debido a los daños por el huracán OTIS, así como mal clima de este 2024.

La operadora de aeropuertos en México dijo que sus ingresos disminuyeron 5.2% entre julio y septiembre de este año y registró menores ganancias que el mismo periodo del 2023.

Los grupos aeroportuarios dieron a conocer sus eventos a través de la Bolsa Mexicana de Valores; OMA evalúa el impacto del incidente cibernético.

En septiembre, la operadora del aeropuerto de Monterrey acumuló cuatro meses consecutivos de caídas.

En agosto, la operadora de la terminal aérea de Monterrey registró 6.6% menos pasajeros en las terminales que administra respecto a igual mes del 2023.

Durante julio, en la terminal de Monterrey, Viva Aerobus y Aeroméxico abrieron cuatro nuevos vuelos, de los cuales, dos son temporales.

La movilidad de pasajeros en los aeropuertos operados por OMA fue 2.4% menor en el sexto mes de este año comparado con el mismo mes del 2023.

El avance en el tráfico internacional de pasajeros, que fue del 13.3% en mayo respecto al mismo mes del 2023, apoyó sus resultados mensuales.

Los resultados fueron impactados para el operador aeroportuario porque se presentó un efecto calendario adverso, ya que Semana Santa se celebró este año en marzo y en el 2023 en abril.

Excluyendo el aeropuerto de Acapulco, los pasajeros terminales en los 12 aeropuertos restantes operados por OMA registraron una disminución de 2.97% en el mes de referencia.