Las plantas no se construirán como proyectos Pidiregas, sino que se financiarán mediante un instrumento denominado Fideicomiso Maestro de Inversión.

El cambio de las vías continúa en los cinco tramos; en el puerto de Salina Cruz sigue la construcción del rompeolas oeste.

Habrá diez polígonos-parques industriales a lo largo de la ruta del tren; las empresas tendrán estímulos para que reduzcan IVA e ISR.

25 son para el sector de comunicaciones y transportes, y otros 11 para urbanización, turismo, agua y energía.

Debido al COVID-19, habrá una pérdida económica de entre 250 y 300 millones de pesos, que dejaba la fiesta de la carne.

Comprende 1.8 hectáreas y permitirá el almacenamiento de mercancías por hasta cinco años, sin el cobro de cuotas de comercio exterior o compensatorias.

Un nuevo libramiento ayudará a reducir el tiempo de permanencia de buques y equipos ferroviarios, aumentando la eficiencia en la conectividad del puerto.

La sede comercial representa una inversión de más de  300 millones de dólares y creará más de 5,500 empleos directos e indirectos.

Dos de las cuatro delegaciones de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, en Veracruz, se desmarcaron de la auditoría que se le practicó al director del Centro SCT en la entidad.

Según cifras de la Dirección General de Puertos y Marina Mercante, en 2019 el puerto de Veracruz se posicionó como el quinto más importante en el país en movimiento de carga realizada.

El presidente Andrés Manuel López Obrador consideró a este permiso un engaño y que fue extendido en el sexenio pasado por el extitular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruíz Esparza.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer que los trabajos para la edificación del Nuevo Puerto de Veracruz registran avances en su primera etapa, con una inversión de 31,000 millones de pesos, la mayor de los últimos 100 años en materia de infraestructura.

Para que Veracruz vuelva a ser un centro logístico y comercial del país orgullo de los mexicanos, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) llevó a cabo cuatro obras carreteras, en las que se canalizaron recursos por 3,620 millones de pesos para mejorar la conectividad y brindar seguridad.