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Gobierno federal invertirá 76 mil 399 millones de pesos en infraestructura del Estado de México durante el sexenio de Claudia Sheinbaum, con obras carreteras, ferroviarias y de movilidad.

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El Gobierno de México invertirá 76 mil 399 millones de pesos en obras de infraestructura en el Estado de México a lo largo de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, con proyectos que abarcan carreteras, puentes, transporte público, infraestructura educativa, espacios comunitarios y trenes de pasajeros.

 

Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, informó que 33 mil 663 millones de pesos se ejercerán únicamente durante 2026 para acelerar la ejecución de diversos proyectos estratégicos en la entidad.

 

Carreteras y puentes, entre las prioridades

Uno de los principales frentes de inversión corresponde a la conservación de la red carretera. El funcionario explicó que, mediante los 10 Trenes de Pavimentación entregados a municipios mexiquenses, ya se intervinieron más de 677 mil metros cuadrados de vialidades y se realizaron trabajos de pavimentación y bacheo en 527 kilómetros de carreteras.

"Para tener una referencia el Periférico de la Ciudad de México y del Estado de México tiene 91 km de longitud", señaló Esteva Medina al dimensionar el alcance de los trabajos realizados.

En materia de infraestructura vial, la dependencia también avanza en la reconstrucción de los puentes Alameda Oriente 1 y 2, donde actualmente se llevan a cabo trabajos de cimentación y montaje de trabes. De acuerdo con el calendario de obra, el puente 2 estará listo a finales de noviembre de este año, mientras que el puente 1 concluirá en octubre de 2027.

 

Además, la SICT anunció un programa para intervenir 18 puentes adicionales en la zona oriente del Estado de México, de los cuales 10 iniciarán su construcción durante 2026, con el objetivo de mejorar la movilidad en una de las regiones con mayor densidad poblacional del país.

 

Nuevos planteles educativos y centros comunitarios

La estrategia de inversión también contempla ampliar la infraestructura educativa. Tras concluir seis bachilleratos en 2025, este año comenzará la construcción de tres nuevos planteles en Chicoloapan, La Paz y Valle de Chalco, además de la ampliación de un plantel en Texcoco y el reforzamiento estructural de cuatro escuelas ubicadas en Nezahualcóyotl y Tlalnepantla de Baz.

En paralelo, avanzan los Centros Comunitarios "México Imparable", de los cuales ya iniciaron 10 en municipios del oriente del estado. La inversión destinada a estos espacios asciende a 100 millones de pesos y se prevé que concluyan en octubre de este año.

 

 

Más inversión para Senderos Seguros

Como parte de las acciones para mejorar la seguridad y la movilidad urbana, la SICT destinará 900 millones de pesos al programa Senderos Seguros: Camina Libre, Camina Segura.

 

Durante 2025 se concluyeron 148 senderos distribuidos en 250 vialidades, equivalentes a 200 kilómetros, mientras que para este año se proyecta intervenir 300 kilómetros adicionales, mediante 208 senderos en 194 vialidades.

 

"Traemos 300 km, 194 vialidades en 208 senderos, aquí se ven las intervenciones, es reforzamiento de alumbrado, es incorporación de murales, de arte urbano y también algunos tratamientos de vegetación de incorporación de vegetación", explicó el titular de la SICT.

Las obras comenzarán en agosto y beneficiarán a cerca de 2.9 millones de habitantes.

Transporte público y trenes de pasajeros

La inversión federal también fortalecerá el transporte masivo en la entidad.

Entre los proyectos destaca el Trolebús Ixtapaluca, cuya construcción ya inició. La obra contempla 10 kilómetros de recorrido, 12 estaciones y una inversión de 2 mil 500 millones de pesos. Se estima que atenderá a 52 mil 797 pasajeros diarios cuando entre en operación en julio de 2027.

 

 

Asimismo, con apoyo técnico de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), se desarrollará el Mexibús Vicente Villada-Panteón Los Rosales, con una longitud de cinco kilómetros, siete estaciones y una inversión de 600 millones de pesos. Su construcción iniciará en septiembre de este año y beneficiará principalmente a habitantes de Nezahualcóyotl.

 

En el componente ferroviario, la mayor inversión corresponde al Tren México-Querétaro, cuyo tramo en territorio mexiquense requerirá 47 mil 500 millones de pesos para construir 71 kilómetros de vía.

 

A ello se suma el proyecto del tren AIFA-Pachuca, que contempla 30 kilómetros de recorrido dentro del Estado de México y una inversión de 20 mil 362 millones de pesos.

Finalmente, Jesús Esteva destacó que el Tren Suburbano Felipe Ángeles ya moviliza diariamente a alrededor de 30 mil personas provenientes del Estado de México, consolidándose como una alternativa de transporte para la zona metropolitana.