El proyecto ferroviario de pasajeros que conectará a la Ciudad de México con Pachuca dio un nuevo paso con la llegada a territorio nacional de su primer tren. La unidad arribó a la terminal ferroviaria de Pantaco, en Azcapotzalco, procedente de Zhuzhou, China, donde fue fabricada por la empresa CRRC.

La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) recibió el tren el sábado pasado, en el marco del Día del Ferrocarrilero, que se conmemora cada 7 de noviembre. Se trata de la primera unidad cabeza de serie de una flota que estará integrada por 15 trenes eléctricos para brindar servicio en esta nueva conexión ferroviaria.

Salió el convoy de las instalaciones de CRRC en China en agosto de 2026 y cuenta con una longitud de 102 metros y capacidad para transportar hasta 893 pasajeros.

Entre sus características se encuentran asientos prioritarios, espacios para equipaje y bicicletas, así como cámaras de videovigilancia en el interior y exterior. Estas instalaciones buscan ofrecer condiciones de accesibilidad, seguridad y comodidad para los usuarios.

Tren CDMX-Pachuca tendrá siete estaciones

Conectará el nuevo servicio ferroviario la terminal de Buenavista, en la Ciudad de México, con Pachuca, Hidalgo, mediante un recorrido de aproximadamente 100 kilómetros.

De acuerdo con la información de la ATTRAPI, el trayecto podrá realizarse en alrededor de una hora con 15 minutos y contará con siete estaciones y una terminal para atender a los usuarios de distintas localidades del Valle de México y la zona metropolitana de Pachuca.

De la infraestructura contemplada para este proyecto, 58 kilómetros corresponden a nuevas vías electrificadas. La construcción de este tramo, entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Pachuca, se lleva a cabo en coordinación con el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional.

Las estimaciones del proyecto apuntan a una demanda superior a 100,000 pasajeros diarios, por lo que la nueva conexión busca ampliar las alternativas de transporte entre la capital del país y el estado de Hidalgo.

Trenes serán ensamblados en Querétaro

Además de la llegada de la primera unidad, el proyecto contempla que el resto de los trenes que integrarán la flota sean ensamblados en Querétaro.

México construirá 2,400 km de trenes de pasajeros con inversión de 750 mil mdp

Esta etapa permitirá incorporar actividades industriales vinculadas con el desarrollo ferroviario y generar empleos en la región, además de fortalecer la participación de la industria nacional en el proyecto.

Con la llegada del primer convoy, el Gobierno de México avanza en el desarrollo de nuevas rutas de transporte ferroviario de pasajeros, con las que busca recuperar este medio de movilidad y ofrecer alternativas de traslado mediante tecnología eléctrica.

La conexión Buenavista-Pachuca forma parte de los proyectos de infraestructura ferroviaria impulsados por la administración federal, con el objetivo de mejorar la conectividad regional, facilitar los desplazamientos y generar oportunidades de desarrollo económico y turístico.