Amplió servicios en sus 1,750 sucursales, de manera rápida y sin cobro por comisión, para facilitar el pago de impuestos en la capital del país.

Aunque la SICT afirmó que el TIMT tendría una inversión aproximada 90,000 mdp, especialistas señalan que ronda los 103,000 mdp.

El GCDMX destinará 26,217 mdp para la construcción de 478 obras de infraestructura, algunas de ellas se realizarán con el gobierno federal.

La construcción en la Central de Abasto de la CDMX requerirá ocho meses y tendrá una vida útil de 25 años.

Una se refiere a la construcción de un viaducto en Observatorio y otra a diversos trabajos en la estación Santa Fe.

El proceso de restauración incluye la primera aplicación de una capa de protección y conservación del rodapié exterior contra agentes externos.

Por ejemplo, se habilitó una ciclovía en la Avenida Insurgentes, como un aprendizaje que dejó la pandemia en materia de movilidad.

Entre las obras están la rehabilitación de plantas de potabilización o la rehabilitación de red de drenaje por presencia de grietas.

Explanadas frente a escuelas, hospitales y mercados son espacios hostiles, por lo que deben ser transformados en usos de suelo mixtos y equiparse.

El polémico proyecto que contempla 5 puentes, destaca que tan solo para el primero, se tendrá una afectación natural a prácticamente una tercera parte de los árboles.

Tendrá un costo de 7 pesos, y tendrá un horario de las 5 de la mañana a las 23 horas. En la obra intervinieron más de 1,500 obreros, y se espera que abran alrededor de 1,475 negocios.

El Senado y diversas instituciones señalan que prácticamente 30% del mobiliario necesita cambiarse; el acceso a la educación presenta nulos avances durante la 4T.

Los trabajos en el corazón de la Ciudad de México consideran la rehabilitación de la infraestructura, mobiliario urbano y red hidráulica.

La Comisión Reguladora de Energía (CRE) anunció que del 29 de agosto al 3 de septiembre, el kilo de Gas LP subirá de 21.99 a 22.38, impulsado principalmente, por el nuevo servicio.

Fueron colocadas sobre una base de arenas y gravas compactadas, menos resistente a los efectos de las filtraciones de agua y que generó un deterioro en el balasto.

Presionadas por una regulación excesiva, pérdida de hasta el 54% de alumnos y por las inversiones que no hicieron para adecuar planteles.

Hacia el 2022 o 2023 se realizarán 61 vuelos por hora, que en realidad es el tope máximo que deberían permitirse en el AICM.

La revisión con levantamiento topográfico en la parte elevada metálica lleva 30% de adelanto general y el proyecto geométrico de 20%.

Posterior a una gira de trabajo por la Alcaldía Tlalpan, Sheinbaum no aclaró en qué fecha sería el cierre temporal ni su tiempo de reparación.

Las adecuaciones en las Líneas 1, 2 y 3 tendrán un impacto para más de 300 mil personas de siete alcaldías de la CDMX.