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Continental, Siemens y Costain desarrollan la vía, que se extendería para conectar los principales centros logísticos de Immingham y Doncaster.

El plan consideraba 2.25 bdd inicialmente y quedó en 1.2 bdd para infraestructura carretera, de puentes, ferrocarriles, tránsito y red eléctrica.

El Fonatur considera acuerdos con 250 familias que habitan dentro del derecho de vía, pero existen 3,286 hogares en el paso del tren.

Ampliará la capacidad de producción de cemento y hará frente a la demanda que se está restableciendo en donde opera.

Los precios experimentan fuertes presiones alcistas, derivadas de las presiones en los precios internacionales de los commodities.