El CIIT se ha convertido en un motor de desarrollo y ha determinado una nueva etapa para el sur-sureste de México, además de ser una nueva conexión global desde el sureste mexicano.

Con trenes y puertos en operación, zonas industriales en crecimiento y beneficios visibles para las comunidades del sureste, el Corredor representa una nueva era para México: Una en la que el desarrollo comienza desde el sur y se proyecta al mundo con visión estratégica, inclusión social y seguridad.

De acuerdo con información de la Secretaría de Marina, hasta mayo de 2025 el CIIT ha movilizado 466 mil toneladas de productos y más de 105 mil pasajeros, lo que confirma el avance operativo del sistema ferroviario, con trenes de hasta 260 contenedores y locomotoras de 4 mil caballos de fuerza.

Con el objetivo de conectar los océanos Pacífico y Atlántico, el CIIT ha evolucionado de un antiguo sueño a una plataforma logística moderna que articula trenes, puertos, carreteras y zonas industriales para impulsar el comercio global y mejorar las condiciones de vida en la región.

Actualmente operan tres líneas ferroviarias clave:

• Línea Z (Coatzacoalcos–Salina Cruz): 308 km, con servicio de carga y pasajeros desde diciembre de 2023.
• Línea FA (Coatzacoalcos–Palenque): 330 km, en funcionamiento desde septiembre de 2024.
• Línea K (Ixtepec–Puerto Chiapas): En proceso de rehabilitación, con 459 km de extensión.

Empresas mexicanas e internacionales impulsan el Corredor Interoceánico

Puertos modernizados

Los puertos clave del corredor también han sido renovados:

Coatzacoalcos: Se reforzaron muelles y se dragó el canal a 12 metros de profundidad. En 2024 movilizó 27.7 millones de toneladas, colocándose como el cuarto puerto más importante del país.

Salina Cruz: Se construyó un rompeolas de mil 600 metros y en marzo de 2025 se realizó el primer cruce interoceánico exitoso por tren.

Dos Bocas y Puerto Chiapas: Concluyeron obras de dragado y conexión ferroviaria.

Polos de Desarrollo: Inversión y empleo

Los Polos de Desarrollo pasaron de 10 a 12 y están enfocados en atraer inversiones en sectores estratégicos como agroindustria, energías limpias, manufactura y farmacéutica. Se espera que estas zonas industriales impulsen el empleo local y detonen el comercio regional.

Impacto social y seguridad

Entre 2019 y 2024 se invirtieron más de 80 mil millones de pesos en programas sociales en la región, incluyendo acciones de vivienda, electrificación rural y obras comunitarias. Además, el Corredor cuenta con un despliegue de 2,400 elementos de la Secretaría de Marina, encargados de garantizar la seguridad en trenes, puertos y zonas industriales.

Una nueva puerta al mundo

Representa el Corredor Interoceánico no solo una nueva vía para el comercio internacional, sino una apuesta integral por el desarrollo del sur-sureste mexicano. Con infraestructura en operación, inversiones activas y beneficios comunitarios palpables, el CIIT abre una nueva etapa para el país, donde la conectividad y la equidad territorial se convierten en prioridades.

A seis años de su puesta en marcha, el CIIT se consolida como una de las principales apuestas logísticas y de desarrollo económico del país, con avances en infraestructura ferroviaria, modernización portuaria y beneficios directos para las comunidades del sureste mexicano.

“¡El futuro se construye desde el sur!”, concluye el mensaje institucional de la Secretaría de Marina.