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El programa de Carreteras Federales contará con 4 mil 735 mdp; Caminos rurales y carreteras alimentadoras, con 6 mil 792 mdp.

La demanda se contrajo en los meses de confinamiento, pero va reactivando a partir de julio y agosto, no así la inversión que no muestra señales de reactivación hasta ahora.

No obstante, especialistas indican que las firmas nacionales tienen desventaja frente a las extranjeras en materia de soluciones.

Hasta junio, Pemex Transformación Industrial y la Secretaría de Energía tenían detectados 15 riesgos principales, de un total de 106.

El proyecto de las obras de la autopista Atlacomulco-Atizapán lo continuará la subsidiaria Latina México; se prevé que finalice en agosto del 2021.