Fonatur deberá entregar documentación en ocho lenguas indígenas referente a pagos de terreno o metros cuadrados para la construcción del tren.

El costo es el triple, pues estaban valuados en 407 mdp; fueron adquiridos por un banco tras el impago de una inmobiliaria.

El Tramo 5 Sur, de Playa del Carmen a Tulum, pasaría por encima de ríos subterráneos, cuevas y cenotes, utilizando tres tipos de estructura.

El Fonatur construye un taller ferroviario en Valladolid, Yucatán, que dará mantenimiento al material rodante cuando el tren entre en operación.

El tramo que va de Izamal-Cancún, colocaron el primer tendido de vías para la llegada y el movimiento de máquinas balasteras.

Los cambios en la ruta, principalmente en Quintana Roo, prenden las alarmas de que el principal megaproyecto de la administración federal no se entregaría en tiempo y forma.

Los nuevos liderazgos tienen nula experiencia para los cargos, fueron asesores menores o estuvieron en alcaldías; salvo el arribo de Jiménez Pons, que llega a infraestructura.

Fonatur logró un consenso con la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya para la compra de terrenos por 1,000 mdp.

El gobierno federal reiteró que en el 2023 terminará el Tren Maya, un proyecto que ha generado 92,050 empleos en el sureste.

Este megaproyecto alcanzará un costo cercano a los 230,00 mdp; se prevé estén terminados los primeros cinco tramos al final de 2023.

Se trabaja con los ayuntamientos de Valladolid, Escárcega, Calakmul, Campeche, Palenque y Maxcanú en la elaboración e implementación de programas.

Un 85% de la población en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán, percibe que el tren generará nuevos empleos.

Independientemente de la crisis sanitaria que se sigue viviendo a nivel mundial, una de las grandes preocupaciones es el medio ambiente. Es por ello que diversos destinos a nivel mundial son considerados paraísos para vivir y donde México no es ajeno a ese entorno.

Invertirá 500 mdp en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo, para adecuar los procesos y cumplir con la producción de 42 carros. 

La población de influencia del Tramo 4 es informada sobre las obras que realiza el Fonatur; comprende un una inversión de 25,000 mdp. 

Un 98% de encuestados conoce que el gobierno federal realiza esta construcción, que un 51% considera buena y un 37% muy buena.

Paso de un costo inicial de 140 mil mdp a casi 200 mil mdp, refirió Rogelio Jiménez Pons, director de Fonatur, ante el Senado.

La Manifestación de impacto ambiental considera una inversión de 25,000 mdp; en seis meses la Semarnat autorizaría la información entregada. 

Está dirigida a personal técnico de los municipios que se desempeña en las áreas de medio ambiente, movilidad, turismo, cultura y otros.

El desarrollo de 10 parques fue incluido entre los proyectos de inversión registrados sin asignación de recursos en el 2022.