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De acuerdo con el Programa Nacional Estratégico de Infraestructura Carretera 2030 de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el gobierno federal tiene previsto el corredor carretero del litoral del Pacífico, el cual tendrá más de 800 kilómetros de longitud y unirá a Salina Cruz, Oaxaca, con Tepic, Nayarit.
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Las condiciones del mercado en México han mejorado en los recientes 10 años; de enero a junio de 2013, el incremento en la colocación del crédito fue de 7%, afirmó Mario Correa, economista en jefe de Scotiabank, en entrevista para la revista Real Estate Market & Lifestyle.
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De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la Inversión Fija Bruta en México (el gasto que realizan las empresas en terrenos, construcción de oficinas, maquinaria y equipo) tuvo un descenso de 0.62% en enero, respecto a diciembre de 2013.
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De los más de 65 mil millones de pesos asignados este 2014 por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), como gasto de inversión para la construcción, modernización y conservación de carreteras, más de 47 mil 300 millones corresponden a recursos que requieren ser licitados, informó el Director General de Conservación de Carretera de la dependencia, Alejandro Fernández Campillo.
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De acuerdo con el proyecto de inversión publicado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el tren de pasajeros México-Querétaro requerirá de una inversión total de 43,579 millones de pesos.