El mandatario acusó que los recursos legales interpuestos en contra del proyecto, tienen como finalidad frenar la transformación de México.

Información del INEGI expuso que, durante junio del año en curso, se registró una retroceso del -8.3% anual en el valor de la producción de las empresas del sector.

CFE llegó a un pacto preliminar con Grupo Carso, Fermaca, IEnova y TransCanada, para resolver el conflicto sobre los contratos de los ductos que transportan gas natural.

En esta demarcación se construirá una estación de pasajeros y una más de carga, ambas, a desarrollarse en tres opciones con terrenos de más de 500 hectáreas cada una.

Información del Colegio de Ingenieros Civiles expuso que, las tierras que eran vendidas en mil pesos por metro cuadrado, aumentaron a 4 mil 500.

Tras haber detectado irregularidades, será el gobierno federal quien se encargue de terminar la obra cuya construcción debía corresponder a la Ciudad de México.

Alejandro Varela Arellano, director jurídico de la dependencia, señaló que el proyecto ferroviario servirá para potenciar de forma ordenada el crecimiento del Sureste.

El presidente de la República, destacó que se duplicó la inversión en mantenimiento de la red federal, pero en contraste se desplomó en 76.4% el de la red de autopistas.

La construcción de una segunda parada en esta demarcación dependerá de los estudios sobre el uso de suelo y la cantidad de personas que transitan por la zona.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo aseguró que esta obra no es sólo un proyecto férreo; ya que plantea un reordenamiento urbano y social.

El bloque conformado por Guanajuato, Querétaro, Aguascalientes y San Luis Potosí, carece de planes para el desarrollo de infraestructura.

Fonatur informó que está trabajando en conjunto con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para ajustar los detalles de la licitación.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes confirmó que este proyecto permitirá un ahorro de tiempo de hasta dos horas para quienes cruzan Sonora.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes manifestó que esta posibilidad está descartada mientras se pondere el desarrollo del Aeropuerto en Santa Lucía.

El gobernador, Francisco Domínguez Servién, destacó que las micro, pequeñas y medianas empresas, representan el 92.8% de las unidades económicas del estado.

Fue el presidente, Andrés Manuel López Obrador, quien dijo que el proyecto, elaborado por la empresa Aeroports De Paris Ingenierie, no se detiene.

Funcionarios consideran que la inversión debe ser equitativa, tanto en el norte, como en el sur del país.

Pese a este reajuste en el financiamiento, los trabajos del nuevo aeropuerto no han podido activarse debido a los amparos en su contra; la obra comenzaría hasta 2021.

El Paquete Económico 2020 detalló un presupuesto de 41 mil 256 millones de pesos para la obra; 17% menos de lo detallado en el ejercicio de 2019.

Este sector reportó una contracción de -8.4%, respecto al mismo mes de 2019, de acuerdo con información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).