El programa en conjunto buscará la generación de 720 mil empleos.

Se pide también determinar el mejor modelo de negocio que el proyecto deberá seguir para maximizar la generación de valor.

El proyecto, que fue cancelado desde el 2015, es el segundo más costoso dentro del plan de inversión en infraestructura.

La inversión en construcción acumula en los siete primeros meses de 2020 una contracción anual de -20.1%, que explica el fuerte retroceso en la producción del sector.

Una nueva de altas especificaciones beneficiaría a los trabajadores y usuarios de la terminal, logrando la integración de los diversos modos de transporte.

En un reporte, refirió que Petróleos Mexicanos debería asociarse con empresas privadas para obtener capital y conocimientos.

Para la Caintra, faltó aclarar cómo se fondearán y en qué tiempos se ejecutarán los proyectos del plan presentado el lunes.

Encontró irregularidades en 48 polígonos de actuación constituidos en el 2017 y el 2018, que fueron suscritas por autoridades no competentes.

Tendrá una longitud de más de ocho kilómetros y movilizará a 29 mil usuarios diarios, que podrán realizar el recorrido en 29 minutos.

La baja actividad del sector de la construcción, que acumula más de dos años en recesión, se refleja en poca presión sobre los precios de los insumos del sector.

La ejecución de los trabajos será de 123 días naturales, según un contrato por 6.8 millones de pesos más IVA.

El sector privado participa en la elección de los proyectos, presenta ideas y define junto con las autoridades cuáles poner en marcha.

A pesar de acumularse tres meses de recuperación mensual, en términos anuales la caída acumula del sector es de -20.3 por ciento.

Terminar la obra en el 2022 depende de los trabajos de ingeniería y de la disponibilidad en tiempo y forma de los recursos presupuestales.

Con el anuncio reciente, no se cumple la meta ni siquiera en 25% de lo originalmente planeado.

La vía Tultepec-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles-Pirámides, de unos 27.10 kilómetros, sería explotada por 30 años.

Una proyección interesante, pues la región no había sido considerada dentro de los grandes proyectos de la federación.

Se trata de una inversión privada, en la que ya hay interés de varios grupos y avances en los permisos con los gobiernos de los tres países.

Prestar atención a los procesos o cuidar de la cadena de suministro son algunos elementos primordiales para tener éxito.

Su nivel de producción cayó -25.4% de enero a agosto y liga su séptimo año en recesión.