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A la Sedena se le han entregado 25,765.6 millones de pesos para su ejecución, de los cuales, se usaron 17,321.1 hasta noviembre.

El proyecto implica la rehabilitación de 167 kilómetros de ferrocarriles mexicanos y la construcción de otros 180 de vías, indicaron inversionistas.

Los avances generales en el tramo 1 consisten en las obras de drenaje transversal, desmontaje de vía, corte y terraplén.

 

La reactivación de proyectos inmobiliarios y de infraestructura han sido lentos.

El preparado logra que el concreto sea más fuerte comparado con el concreto regular y seca en tres días en lugar de 28.