With the people, everything; without the people, nothing: Benito juarez. This is the principle that president andrés manuel lópez obrador put into practice in order to make the work of the interoceanic corridor of the isthmus of tehuantepec (ciit) a reality with the participation of all.

De acuerdo con el Plan Maestro del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), a mediano plazo aportará medio millón de empleos y una generación del 5% del Producto Interno Bruto (PIB).

De visita en los municipios de Minatitlán y Coatzacoalcos, en Veracruz, la Doctora Claudia Sheinbaum Pardo propuso la mejora de varias infraestructuras ligadas al desarrollo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) es un proyecto icónico por lo que representa en sí mismo; es un logro histórico después de 100 años, pero también marca un parteaguas en lo que pueden llegar a ser las cadenas de suministro globales y el comercio.

Se crearía la nueva ruta marítima Salina Cruz-Lázaro Cárdenas y la ruta Coatzacoalcos-Miami para impulsar al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec con más y mejor movimiento de carga.

La empresa mexicana PROISTMO impulsará el desarrollo de Texistepec, el Polo de Desarrollo más grande del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, y para lo cual ya tienen pláticas con al menos 90 empresas interesadas en el proyecto.

En el caso particular de Texistepec, Veracruz, el PODEBI de mayor tamaño subastado hasta ahora, que consta de 489 hectáreas, PROISTMO estará realizando una inversión de mil 869 mdp.

El Polo de Desarrollo para el Bienestar (Podebi) de Texistepec, trabaja bajo un plan de desarrollo bien estructurado que les permitirá iniciar formalmente la obra con la colocación de la primera piedra el próximo 28 de febrero.

El polo desarrollo en Texistepec, inaugurado por personalidades como el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, es el de mayor tamaño subastado hasta ahora, que consta de 451.58 hectáreas, y la inversión de PROISTMO es de 1,869 mdp solo para infraestructura urbana.

Los Podebis en el CIIT representan un gran potencial económico por los beneficios fiscales recibidos los primeros años para ayudar a atraer inversiones a la zona, y no al México de siempre.

El almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, comparte detalles de este megaproyecto, sus avances, retos y oportunidades a nivel nacional e internacional.

El rompeolas que se inauguró es de 1.6 kilómetros y forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que no será una plataforma para competir con el Canal de Panamá.

Esta importante obra en el Puerto de Salina Cruz, Oaxaca, forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, el proyecto de infraestructura con un efoque logístico para detonar el Sureste del país.

Para la Intercontinental Chamber of Commerce, por el CIIT se movería el 1% del PIB mundial; cierta infraestructura portuaria y terrestre del corredor ya está lista para usarse.

La inversión para el proyecto, a cargo de TC Energy, Trans Canadá y la CFE, rondaría los  8,500 millones de dólares, aparte del costo financiero de la obra. 

El ferrocarril es uno de los proyectos más importantes de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, al igual que el Tren Maya, la Refinería Dos Bocas y el propio Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

El Istmo de Tehuantepec se prepara para competir en materia laboral dentro del Corredor Interoceánico, por lo que las instituciones educativas de la zona implementan más licenciaturas y añadirán más inmuebles para recibir a más alumnos.

En la zona de influencia del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se han invertido más de 4,000 mdp en obras de desarrollo urbano y acciones de vivienda, pero las autoridades y las empresas aún tienen retos que resolver en esta zona de Oaxaca y Veracruz.

En Salina Cruz, Oaxaca, el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que este tren es un proyecto estratégico de desarrollo, mismo que forma parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) está llamado a ser la alternativa de carga más reciente hacia un eficiente nearshoring en México.